由中國(guó)企業(yè)承建、實(shí)施的孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道項(xiàng)目舉行南線隧道竣工儀式；中國(guó)和印度尼西亞合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵成功試運(yùn)行；由中企承建的柬埔寨首條高速公路金港高速公路通車、黑山首條高速公路黑山南北高速公路優(yōu)先段通車……近期，“一帶一路”建設(shè)捷報(bào)不斷。今年以來(lái)，盡管受到新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵、地緣政治沖突加劇等影響，“一帶一路”合作仍然展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和活力。

經(jīng)貿(mào)合作質(zhì)效齊升

“一帶一路”倡議提出以來(lái)，我國(guó)與沿線國(guó)家合作穩(wěn)步前行，在貿(mào)易、投資、金融、科技、社會(huì)、人文、民生等領(lǐng)域取得豐碩成果。截至2022年8月底，我國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)約12萬(wàn)億美元，對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資超過(guò)1400億美元。我國(guó)已累計(jì)與30多個(gè)共建國(guó)家和地區(qū)簽署“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”互認(rèn)協(xié)議，貿(mào)易投資自由化便利化水平持續(xù)提升。

受訪專家在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)普遍表示，“一帶一路”建設(shè)在短短幾年內(nèi)取得了令人矚目的成就，表明其順應(yīng)了時(shí)代要求和各國(guó)加快發(fā)展的愿望，能夠把快速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)同沿線國(guó)家的利益結(jié)合起來(lái)，為各國(guó)應(yīng)對(duì)世界變局下的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)創(chuàng)造了條件。特別是在百年變局和世紀(jì)疫情相疊加的當(dāng)下，“一帶一路”為全球發(fā)展注入了強(qiáng)大正能量。

今年以來(lái)，“一帶一路”朋友圈日益擴(kuò)容。我國(guó)與阿根廷、尼加拉瓜、敘利亞和馬拉維簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，與摩洛哥、古巴簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃。前10個(gè)月，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類直接投資172.5億美元，同比增長(zhǎng)6.7%，占同期總額的18.3%；對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家承包工程完成營(yíng)業(yè)額641.7億美元，新簽合同額852.9億美元，分別占總額的53.9%和51.8%。

國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)際合作中心助理研究員陳超告訴記者，“一帶一路”已成為我國(guó)對(duì)外直接投資新的增長(zhǎng)點(diǎn)，作為雙循環(huán)戰(zhàn)略國(guó)際大循環(huán)局面打造的重要抓手，將成為未來(lái)中國(guó)海外投資最具潛力的目的地。通過(guò)共建“一帶一路”，中國(guó)也形成了一批世界級(jí)跨國(guó)公司，以高水平對(duì)外開放打造國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

“未來(lái)，隨著共建‘一帶一路’不斷走深走實(shí)，中國(guó)同周邊國(guó)家在綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人力資源開發(fā)等領(lǐng)域?qū)⒂懈�多合作空間。”中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院“一帶一路”研究室執(zhí)行主任謝來(lái)輝表示，中國(guó)如何同周邊國(guó)家共建“綠色絲綢之路”，通過(guò)自身生態(tài)文明建設(shè)，帶動(dòng)周邊國(guó)家一道走上綠色低碳的發(fā)展之路，這是國(guó)際社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。

互聯(lián)互通碩果累累

“今年以來(lái)，中國(guó)與共建‘一帶一路’國(guó)家一道，堅(jiān)持共商共建共享原則，把基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’作為重要方向，把規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’作為重要支撐，把各國(guó)民眾‘心聯(lián)通’作為重要基礎(chǔ)，取得了一批實(shí)打?qū)�、沉甸甸的發(fā)展成果�！眹�(guó)家發(fā)展改革委政研室主任金賢東表示。匈塞鐵路、中泰鐵路、雅萬(wàn)高鐵、金港高速公路、瓜達(dá)爾港等一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，有效拉近了共建各方的時(shí)空距離。

近日，印尼雅萬(wàn)高鐵首次試運(yùn)行取得圓滿成功。這是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的軌道交通時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。目前，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)進(jìn)展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架設(shè)工程完成，正線鋪軌正有序推進(jìn)。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院院長(zhǎng)、國(guó)際投資研究中心主任、粵港澳大灣區(qū)研究院開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心主任張曉濤告訴記者，基礎(chǔ)設(shè)施是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域�！耙粠б宦贰毖鼐�的發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，互聯(lián)互通需求旺盛，中企投資當(dāng)?shù)貫檠鼐�國(guó)家創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位，改善了當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

由中企承建的柬埔寨金港高速公路10月通車，柬埔寨進(jìn)入“高速公路時(shí)代”。金港高速是柬埔寨第一條高速公路，是中柬共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)金港高速公司總經(jīng)理莫坤介紹，通車后的金港高速全線有8個(gè)收費(fèi)站、3個(gè)服務(wù)區(qū)、1個(gè)停車區(qū)以及運(yùn)營(yíng)管理中心等多個(gè)配套辦公室，累計(jì)直接為當(dāng)?shù)靥峁┏�過(guò)2000個(gè)就業(yè)崗位；在高速建設(shè)期間，最多時(shí)曾雇用了5000多名當(dāng)?shù)貑T工。而且項(xiàng)目部分物資、設(shè)備也是就近采購(gòu)，促進(jìn)了一大批供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展。

此外，作為我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互通互惠互聯(lián)的有效載體，中歐班列為沿線地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了交通支撐，得到了沿線國(guó)家的普遍認(rèn)可。張曉濤表示，中歐班列不僅輻射范圍廣，還推動(dòng)集結(jié)中心、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園、海外辦事處和海外倉(cāng)建設(shè)，進(jìn)行國(guó)內(nèi)及沿線國(guó)家口岸擴(kuò)容改造，實(shí)施“安智貿(mào)”等新型通關(guān)模式，推進(jìn)“一單制”運(yùn)單方式等一系列舉措，有效提高了通關(guān)效率和便利化水平。

“中歐班列等項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)給‘一帶一路’沿線國(guó)家和地區(qū)帶去更多新商機(jī)。”謝來(lái)輝表示，交通互聯(lián)互通顯著帶動(dòng)了中國(guó)與沿線地區(qū)的旅游、教育、人員往來(lái)，促進(jìn)中外人文交流持續(xù)深化，成為民心相通的重要紐帶。未來(lái)，要加快推進(jìn)“一帶一路”交通互聯(lián)互通，穩(wěn)步推進(jìn)既有關(guān)鍵項(xiàng)目，如推進(jìn)中老鐵路等重點(diǎn)新通道持續(xù)延伸，形成布局合理、功能完備的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推進(jìn)區(qū)域內(nèi)貿(mào)易暢通。同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)貿(mào)易融合發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng)新型新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，提高沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)水平，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。

                      來(lái)源：中國(guó)貿(mào)易報(bào)    作者：本報(bào)記者 周東洋                               責(zé)任編輯：葛巖